Związek Zawodowy Kadra przy PG SILESIA zaprasza do udziału w „Rolkowisku’2013”, które odbędzie się w sobotę, 25 maja, na terenie Bielskiego Parku Technologicznego Lotnictwa, Przedsiębiorczości i Innowacji w Kaniowie (dojazd od strony Czechowic-Dziedzic ulicą Górniczą, obok kopalni Silesia).
Impreza rozpoczyna się o godzinie 11.00 od biegu Open (ok. 1,5 km), w którym mogą wziąć udział wszyscy bez względu na wiek i płeć. Następnie rozegrane zostaną biegi na rolkach w poszczególnych kategoriach wiekowych:
• przedszkolaki i zerówki,
• klasy I-III,
• klasy IV-VI,
• gimnazjum,
• szkoły średnie i starsi.
Organizator: Stowarzyszenie Pomocy Dzieciom, Młodzieży i Rodzinom ,,Z sercem na dłoni” działające w Kaniowie przewidział także zabawy, slalomy na rolkach, wspólną naukę jazdy, a także pokaz, jaki zaprezentują freestylowcy z Katowic i Sosnowca.
Związek Zawodowy Kadra przy PG Silesia ufundował Puchary i nagrody dla uczestników biegu Open oraz w kategorii najmłodszych miłośników jazdy na rolkach.

Szczegóły i druki zgody rodziców na udział w konkurencjach TUTAJ
Zapraszamy

Prezydium Sekcji Węgla Kamiennego PZZ Kadra przyjęło stanowisko sprzeciwiające się planom przeprowadzenia nowego odcinka drogi ekspresowej S1 przez tereny górnicze kopalni Silesia.
"Decyzja ta jest naszym zdaniem wysoce krzywdząca dla załogi kopalni, która przez ostatnie kilka lat z determinacją walczyła o utrzymanie zakładu i miejsc pracy, a zarazem narusza interesy ekonomiczne i gospodarcze PG Silesia. Podjęcie decyzji o realizacji wariantu A planu budowy drogi ekspresowej S1 ograniczy wydobycie milionów ton węgla z aktywnego obecnie obszaru górniczego, a w przyszłości zamknie również dostęp do bogatych złóż węgla kamiennego, których eksploatacja planowana jest na najbliższe dekady. Będzie to równoznaczne ze znacznym ograniczeniem możliwości rozwoju spółki, wyhamowaniem inwestycji, a tym samym przełoży się na zmniejszenie zatrudnienia załogi liczącej obecnie 1600 pracowników" - czytamy w stanowisku.
Prezydium Sekcji zwraca uwagę, że naruszenie stabilności rozwoju PG Silesia oraz brak możliwości długoterminowego planowania strategicznego podważy atrakcyjność inwestycyjną regionu. Podkreśla, że niezaprzeczalne straty społeczne i ekonomiczne wywołane decyzją realizacji wariantu A dotkną nie tylko pracowników kopalni i ich rodziny, ale całą lokalną społeczność.

Pełna treść Stanowiska TUTAJ

Do końca roku 2013 w PG SILESIA zostanie oddany do ruchu nowy węzeł wzbogacania miałów w cyklonach cieczy ciężkiej. Inwestycja ta związana jest z dostosowaniem produkcji do aktualnych potrzeb rynku, a także wynika z konieczności zwiększenia sumarycznej wydajności wzbogacania ze względu na planowaną w tym samym czasie modernizację skipów.
Oddanie do ruchu nowego węzła poszerzy ofertę PG SILESIA o wysokoenergetyczne miały oraz paliwo w klasie 0-6 mm, wykorzystywane w piecach fluidyzacyjnych.
Zastosowana tu technologia wzbogacania miałów w cyklonach cieczy ciężkiej jest prawie nieobecna w Polsce, natomiast powszechnie wykorzystuje sie ją na świecie, uchodzi też za jedną z najbardziej nowoczesnych. Potrafi ona dokładnie separować urobek surowy.

Czytaj więcej: Kolejne inwestycje w PG SILESIA

W poniedziałek, 6 maja 2013 r., Przedsiębiorstwo Górnicze SILESIA Sp. z o.o. wydało oficjalne stanowisko w sprawie planu budowy drogi ekspresowej S1:

Planowane warianty drogi ekspresowej S1 (A,B,C,D), przechodząc przez obszary górnicze kopalń, naruszają ich interesy ekonomiczne.
W związku z tym PG SILESIA nie zgadza się z żadnym z wariantów proponowanych przez GDDKiA. PG SILESIA oczekuje propozycji wariantów alternatywnych, które nie kolidują z celami rozwojowymi kopalń posiadających obszary wydobywcze na terenach planowanej inwestycji.
Z proponowanych wariantów najbardziej inwazyjnym dla PG SILESIA jest wariant A. Wybór wskazanego wariantu naruszy interesy ekonomiczne i gospodarcze przedsiębiorstwa, zredukuje możliwość rozwoju kopalni, co bezpośrednio przełoży się na niestabilność zatrudnienia 1600 pracowników, którzy są jej filarem.

Czytaj więcej: Oficjalne stanowisko PG Silesia w sprawie planu budowy drogi ekspresowej S1